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黄河水利史
   自远古以来人们就利用黄河水系供应人畜用水、灌溉农田、开辟水路运输,使黄河流域经济和文化得到巨大的发展,成为中华民族文化的主要发源地。

       黄河受上中游黄土高原水土流失和水量洪枯变化剧烈的影响,河水含沙量很大,形成所谓“善淤、善决、善徙”的特点。黄河改道频繁,其范围北达海河流域,南至淮河流域。自古以来人们一直为防止黄河水害,开发黄河水利而进行斗争,形成了黄河水利史特殊的内容。

       (-)大禹治水至东汉前期(约公元前20世纪至公元70年)

       传说中的大禹治水是以黄河流域为主的古代治水的综括:疏导洪水由支流至干流而入海,使洪水不再泛滥,人民“降丘宅土”,得以在平原生活,破障湖泽,开辟沟恤,发展农业。消书·禹贡冲还记载当时的水运交通线路,以冀州(今山西及河北大部)为中心的四通八达的水道和各地的地理情况。这是基于以黄河流域为中。动的全国基本情况的理想化描述。在《尚书·禹贡》及《周礼·职方氏》等先秦文献中把全国划分为九州,其中有6个州涉及黄河流域,都有灌溉、水运及水产之利。

       1.治河防洪战国以前黄河堤防建设可远溯至禹的父亲崇伯鲸筑堤的传说。春秋时齐桓公称霸,会诸侯于葵丘(公元前651年),盟约中“无曲防”一条,规定不得修筑以邻为壑的堤防,这种“曲防”多发生在黄流流域。相传齐桓公曾将黄河入海的9支填塞了8支,以扩大自己的疆土。往传》襄公十八年(公元前555年)记载齐国济水南岸有堤防;又帼语.周下》记载周灵王二十二年(公元前550年)国都王城(今洛阳)受谷水、洛水的威胁,曾筑堤塞塔。大概春秋时期黄河下游各诸侯境内都有了局部堤防。春秋末期已有“河绝”记载,就是指河决或改道,有决溢也说明当时已有堤防。赵魏与齐以黄河为界,齐地较低,在东岸离河25里筑堤拒水,赵、魏也在西岸离河25里筑堤防使河水已泛,这是明确的黄河筑堤记载。黄河多沙,淤高河床,堤防也是随之加高,就容易决溢;或者也可作为战争中的水攻手段人为决堤。魏惠王十二年(公元前359年)就有楚兵决黄河南岸(约在今滑县东)淹魏地长垣(今长垣县东北)的记载。稍后,赵人也曾决黄河攻击齐魏军队。战国未年(公元前225年)秦兵引黄河水灌大梁(今开封)。秦汉时黄河已成为地上河。修堤堵口的技术逐渐发展,战国时已有筑堤名人白圭,自称技术超过禹。堵口已有“茨防”,可能就是后代塌工。倍子》记载了堤防岁修制度及一些施工技术。

       由于黄河洪枯水位差很大,冬季枯水时空出大片滩地,淤土肥沃,居民往往垦种,水稍大时筑堤防护,形成后代所指的民堰,它们的质量一般不如大堤。这样就造成堤内有堤,堤防系统混乱,蓄水区被侵占,水大则易决溢成灾。秦统一六国后曾整顿过河川堤防,但到汉代,黄河决溢仍很频繁。西汉大决口在12次以上。汉文帝前元十H年(公元前168年)河决酸枣(今河南延津县),派工堵筑,是西汉有记载的第一次堵口。汉武帝元光三年(公元前132年)部子(今推阳县西南)决口,南人准泅,灾情严重,泛滥了23年后才堵复(见部子堵口)。堵口工程浩大,汉武帝亲自到现场督工。堵口后又在下游馆陶决口,分成屯氏河,该河与黄河并流70余年。灾情大的还有汉成帝建台四年(公元前29年)决馆陶和东郡金堤,32县受灾,淹没土地十五万顷,房屋4万余所。河堤使者王延世堵口成功。后2年又在平原决口,再后10年泛滥最下游数郡,决口未堵,灾情严重。又后约对年黄河和汽河泛滥混流,自今河南郑州以下灾区遍及今山东西部、河南、安徽、江苏的~部分。这一时期治河工程不多,议论方案不少。最著名的有贾让治河三策,张戎以水刷沙以及分流、滞洪、改道等各种议论,还有任其自然一说。西汉实施的工程除堵口。修堤坝外,还有分流、裁弯取直等。

         王莽始建国三年(公元11年),河决魏郡(今河北南部一带),灾区向北扩大。这种自流泛滥的局面维持了几十年,直到东汉明帝永平十二年(公元69年)才令当时著名的水利专家王景负责治理。他率军工数十万修洋渠、治黄河。用了一年时间,用费在百亿(钱)以上。自王景治河后,河行新道维持了900多年未发生大改道。河渠成为东通江淮的主要水道。

  

       2.农田水利  商周以来相传有井田制度,用田间的沟恤、道路把田块分为О形。当时已有引水灌稻田的记载。春秋时开沟恤灌溉的记载更多,《周礼》明确记述了田间灌排系统。

       先秦黄河流域灌溉工程最早的有公元前453年在份水支流晋水上修建的智伯渠,用来筑坝空晋水攻晋阳城,后人利用渠道灌溉。战国初魏文侯二十五年(公元前422年)螂(今河北临漳县西南约20kg)令西门豹引漳水开十二渠,漳河当时是黄河支流。秦始皇元年(公元前246年)在关中兴修了引注水灌田四万顷的郑国渠,秦国因此富强起来,最后统一六国。今河南弓泪水和丹水的灌溉相传也始自秦代。

       西汉武帝时(公元前140~前87年)兴起开发西北热潮,关中工程最多:有引任的自公渠,灌区和郑国渠相连,合称郑白渠,延续了班皿多年;郑国渠旁的高地还开有较小的六输渠,还有弓阳水的成国渠(也延续了千年以上)和引洛水的龙首渠等。这些都是“且溉且粪’引浑水淤灌。汾水下游和附近黄河上也开过渠道,但不甚成功。汉武帝时由于与匈奴作战的需要,还在黄河上游开发河套一带水利。元狩四年(公元前119年)自朔方(今后套一带)以西至令居(今甘肃永登县境)大量开渠屯田。太初元年(公元前年)又沿黄河自今山西西北部、内蒙古、宁夏以至甘肃河西走廊,用60万兵士开渠引河水及川谷水屯田。现宁夏引黄灌区有汉渠和汉延渠都是长达百里以上的渠道,应始自西汉。东汉时也在这一带浚渠屯田,通水运并利用水力。宣帝时(公元前73~前49年)大将赵充国在黄河上游的惶水流域曾进行军事屯田,用兵万人以上,浚沟渠,开田二千顷。

       黄河下游,西汉时济水支流汉水上有引汉灌区,济水入海口之南(在今广饶之东)有引巨定泽灌溉工程,也都是有名的灌渠。

       3.航运工程  黄河水运亦始自远古。《左传》信公十三年(公元前647年)记载的“泛舟之役”是首次见于记载的大规模水运。当时晋国饥荒,秦国援助大批食粮自秦都雍(今凤翔南)经渭水、黄河、入汾水至晋都维(今翼城东),船只络绎不绝。

       黄河流域最早的人工运河是鲁襄公十三年(公元前482年)吴王夫差所开“商喜之间”的菏水,在今山东鱼台和定陶之间,沟通泅水和济水;其次是战国时魏惠王十年至三十一年(公元前361~前340年)所开的鸿沟。鸿沟以黄河水为源,接济水、泅水、准水、司岁水。沙水、涡水、颖水,是沟通黄河和淮河的重要航道。通泅水一支,后称沛渠,成为西汉以后通江淮的最重要航道。西汉武帝时于长安西北引渭水向东开槽渠至道关通黄河。这条清渠沿终南山麓与渭河平行,代替迂曲的渭河航道。这样可由长安经增渠入黄河,再由洋口人吓渠至徐州人泅水至淮水,经部沟通长江,入江南水道至杭州,形成一条贯穿东西的大运河。黄河三门峡段是这条航线的最险段,西汉鸿嘉四年(公元前门年)曾施工开凿三门抵柱,但未成功。东汉建都洛阳,建武五年(公元29年)曾穿渠引谷水注洛阳,未成功;18年后改引洛水入洛阳城通港运,称阳渠,由洛水至黄河。两汉都城都有增渠通人,便利运输,也向城市供水,后代都城也往往有这种措施。

       (二)东汉至北宋末(公元70~1127年)

       这1000多年中黄河水利由于战乱停滞数百年,隋唐统一后恢复治黄,但到唐中叶以后水患开始增多。

       1.治河防洪王景治河后黄河下游决溢较少,有一个械时期,三国时有几次决溢记载。从西晋大乱至南北朝400年中,既无修防记载,亦无决溢记载,但当时黄河是多支分流,通联许多湖泊,堤防长年失修,河流成放任自流状态。由于政治混乱,战争频仍,人烟稀少,可择高处而居,成灾的机会也少。据文献记载,这400年中可能有二三十次水灾是由黄河引起的。隋统一全国后,唐代前期大修堤防,隋唐300多年中有20几次决溢记载。五代时决溢频繁,平均两年多一次,局部修防增多。北宋的168年(960~1127年)中平均一两年一次。北宋全力治河,投入大量人力物力,管理制度较严密,技术水平有所提高,但空议论多,治水方针不明确,效果不显著。

       北宋关于治河方针的争论最多的是东流北流之争。王景治河时旧黄河道称京东故道,是枯元年(1034年)决位州(治所在今消阳)横陇场,自旧道北东流,下游复合旧道,称横陇故道。庆历八年(104年)黄河自增州商胡启向北决口,至今天津附近人海,宋人称为北流。宋人堵北流挽河人横陇故道,堵塞后又决了。嘉扣五年(1060年),黄河自大名向东分一支,称二股河,在旧河之北,自今乐陵、无像入海,宋人称为东流。于是以后有人主张维持北流,有人主张挽河全入东流。至北宋灭亡,曾两次堵北流入东流,都维持不久又回北流。用人力大改黄河河道,只有宋代尝试过,但都失败了。

       2.农田水利东汉后期,黄河流域仅维持旧有工程,新建很少。三国时建树也不多,见于记载的仅关中曾引洛水于同州(治今大荔县)筑临晋破,引于水重开成国渠,二者灌田三千余顷;河内(今沁阳一带)于魏黄初六年(225年)左右曾修引沁水灌溉的机口堰,改造进水水门为石门。前奏行坚时(357~385年)曾重修郑白渠。南北朝北魏初建时(约395年左右)曾于“五原至湖阳塞外(今包头市东西)”黄河北岸开水利屯田。后叨余年仍有黄河上中游及任渭流域开发水利记载。北魏太平真君五年(444年)骨律镇(今宁夏灵武县西南)将刁雍于黄河西岸开艾山渠,可灌田四万余顷,是北魏所开最大的灌渠。西魏大统十六年(550年)于关中富平县筑富平堰引水东人洛水,是郑国渠东段的重修。西魏又曾于武功具修六门堰,扩大渭水灌区。北周保定H年(562年)于同州重开龙首渠,又于黄河东岸蒲州(今属永济县)引深水开渠灌溉。

       隋唐时大兴水利,复兴黄河流域的农业经济。隋开皇二年(582年)于今关中凤翔之北引水溉三原田数千顷;后数年,怀州(治今沁阳县)刺史卢贯重修引灌溉工程,开利民渠及温润渠。又在蒲州一带引溪水灌溉。唐代黄河上中游自煌水以下至河套曾大兴屯田水利。今宁夏引黄灌区,唐代有汉渠。御史渠、光禄渠、特进渠、七级渠、薄骨律渠及千金吸等。西夏维持和扩展宁夏水利以其为立国的基础。内蒙古河套地区,唐代开有延化、咸应、永清、陵阳等灌溉渠道。

       隋唐都长安,极重视关中水利,唐代郑白渠仍为主要灌区,前期灌田号称万顷,后期降至六千顷。沿渠权贵多弓体建水碾、水磨,明令拆毁不下六七次,每次不下数十处。宝历元年(825年)在高陵县建彭城堰扩大了灌区。五代、北宋经常维修,北宋末改建为丰利维,号称可灌田二万余顷。唐代引渭水为源建升原渠,通运至干水,又重修六门堰;开发引洛水和黄河灌溉,其中在龙门引黄河水灌韩城田,号称六千顷。引渭、引洛、引黄工程,宋代已湮没无闻。唐代开发汾水及深水流域水利,著名的工程有沫水渠、瓜谷山堰及文谷水灌区等。沁水灌溉唐代亦有发展,最多灌田至五千顷。

       北宋神家熙宁年间(1068~1077年)利用黄河和汗渠等浑水放淤肥田或淤灌,也利用秦晋山区洪水淤灌,这是历史上用政府力量大规模引洪放淤的唯一一次。宋以后民间继续使用。

       3.航运工程东汉末曹操为了向北用兵,于建安九年(204年)在淇水入黄河口(今河南淇县东,卫贤镇东一里)用大访木筑堰遏淇水东北流,开成白沟运河。黄河过堰经白沟运河北通海河各水道及当时所开平虏渠。泉州渠、新河等运河,形成了北达海滦河,南至黄河,经沐河至江淮、南通杭州的南北航道。曹魏又曾整修难阳渠(洋河一段)及鸿沟南支,通颖、涡、沙等航道,常利用后一航道南征孙吴。南北朝时,北魏曾于黄河上游自今宁夏至内蒙古运输军储。刘宋西征后秦,曾由泅人济、人黄河至关中,洋河也常为向北用兵的运道。

       隋开皇四年(584年)开广通渠,大体沿已废西汉法渠线路,自长安北引渭水平行南山至憧关人黄河。唐初广通渠逐渐湮废,天宝元年唐代重修,于咸阳附近渭水上筑兴成堰空水入渠,作为水源。同时于长安城东开广运潭,作停泊港,作为水源。同时于长安城东开广运潭,作停泊港、长安城内东、西市均有运河通城外并与广通渠相通。隋场帝大业元年(605年)开通济渠,唐宋时称沐河或沛渠。它以谷永、洛水为源,自洛阳西苑开渠引水重新人洛水通黄河,至板话开口人洋渠,至开封东由古沐渠改道东南至泅州(今吁胎县北)人准水。唐代这条运河在洛阳城内也修有停泊港。大业四年(608年)开永济渠,南端由沁河通黄河,北端通激郡(治蓟,今北京市)。大业六年(610年),重修江南运河,从京口(今镇江)至余杭(今杭州)。这样自今北京至杭州的运河全线开通。黄河与海河、淮河、长江、钱塘江已形成了一个统一的交通网络。唐代还自长安向西开了升原渠,于今宝鸡附近接干水通航,航运网又向西延长。黄河三门峡段是都城长安的水运咽喉,隋唐都曾大力修治,开元二十九年(741年)于北岸凿开元新河通航,但不甚成功,此段运输主要依靠陆运绕行代替。五代时后周及北宋建怀京,除大力恢复改进洋河,利用永济渠外,还自沛京向东北开广济渠通今山东一带,西南开惠民河,东南开蔡河通淮汉流域。

       (三)南宋初到民国38年(1127~1949年)

       南宋时,金人据黄河流域,不重视水利,元、明、清虽渐有恢复,也远不如西汉及唐前期兴旺发达。

       1.治河防洪  南宋初,来东京守将杜充决滑州黄河御金兵,造成黄河改道,向东南分由南、北清河(泅水、济水)人海。金兵占领了黄河下游,百余年间仅三四十年有局部修防,大部时间放任漫流,先由泅入淮,又分多支南人谁水各支流,金后期20余年中主流复走泅水。金天兴三年(1234年),宋兵入开封,蒙古兵决昨城北之寸金淀南流淹宋兵,至粑县分三支由颖、涡、汁。唯清河入淮河。以入涡河一支为主流。元代治河也多为局部修防,以防护城镇为主。八九十年间黄河下游南北摆动,南人颖、涡、北冲昭阳等湖。最著名的一次治黄活动是至正十一年(1351年)贾鲁堵白茅(在今曹县境)决口,挽河走徐州人泅水故道,此工程以堵口技术称著,但维持不到10年。黄河在金元决溢频繁的状况到明代前期并未改善。明洪武二十五年(1392年),又南入颖水入准。自永乐年间,京杭运河重开,以江南洁粮能自运河运至北京为治水前提,对黄河的治理方针是南分北堵,以保证山东段运河畅通。正统十三年(1448年)黄河北决,主流在山东张秋以南沙湾冲断运河向东入海。前后治理了8年,景泰六年(1455年)徐有贞将决口堵复。弘治五年(1492年)黄河又北决,主流再次冲断张秋运河,后3年刘大夏才堵复,并修北岸太行堤加以保护。此后黄河决口多在山东西南及河南东部,泛滥所及南至宿迁,北至鱼台境,以流经徐州附近时为多。嘉靖末年,徐州以上河分11支和13支大片漫流。

       自嘉靖末期始,潘季驯治河,他先后4次任总理河道,以万历六年至八年(1578~1580年)第三次任总河时所做工作最多。主要治理方法是以缕堤束水攻沙,以遥堤防御洪水,以减水坝保护大堤,强调堵塞决口,修守堤防,筑洪泽湖水库调蓄灌水以冲释黄河泥沙。万历二十一年(1593年)因淮河洪水淹及汹州,潘季驯被迫离职。其后杨一魁任总河,主张分黄导准并付诸实施。

       明末到清康熙初年黄河泛滥决溢频繁,泛区破烂不堪。康熙十六年(1677年),靳辅任河道总督,用幕友陈演的计划,继承发展了潘季驯束水攻沙的治理办法,获得数十年的械局面。乾隆以后,清政权虽极重视治黄,制度也很严密,但河政日益腐败,平均一二年就发生一次决口,堵口费用一般都超过一千万两白银,成为贪污窟穴。在技术上除放淤固堤外也无多大进步。民国时引进了西方技术,采用了新的观测手段,对上中下游治理提出一些设想,实际效果不大。1938年郑州花园口人为决口,泛滥9年之久,造成巨大灾害。

       2.农田水利  金代不重视水利,元明清稍有发展,但以民间自发举办的小型工程较多。元初郭守敬主持修宁夏一带水利,灌田至九万余顷。关中郑白渠及河南引沁广济渠都曾改修。明代在宁夏有些兴修。关中郑白渠在明代改为广惠渠,但灌田日少。清代改为龙洞渠,仅灌田几万亩。民国时李仪扯开径惠渠,恢复了古代规模,收到显著效益。广济渠明清时代都曾扩建,但民国时灌田只一二十万亩,少于前代。清代康熙、雍正时,在宁夏新开大清渠、惠农渠、昌润渠,灌田数百万亩,是较大的建设。道光以后在内蒙古后套一带,民间修建了八大干渠,灌田可至一万六千余顷塔河套水利的复兴。光绪年间王同春在修建河套水利中建树最多。

      3.航运工程金代洋河废毁,黄河流域无水运之利。元代初年,自南而北的运输由淮河入颖河或涡河,上溯黄河,再陆运转卫河北上。元至元二十六年(1289年)开山东会通河,完成京杭运河的重要一段。会通河水源除汉、泅诸水外常引黄水接济。其航道自山东济宁以南经诸湖之西,至徐州人当时的黄河,四百余里至淮阴以北清口会准水,再南人邵沟通长江。明永乐年间迁都北京,因会通河淤塞不通,潜运亦由淮入领溯黄河再陆运转卫河北上。永先九年(1411年)宋礼等人重开会通河,控整修京杭运河,订立制度,每年由南向北清运米粮四百万石。徐州至清口段仍走黄河航道,山东段经常引黄济运,后因黄河决溢常淤塞运道。嘉靖四十五年(1566年)开南阳新河,自鱼台至徐州改道湖东,避开黄河。万历三十二年(1604年)自夏镇(今微山县)至宿迁开伽河,航运不再经徐州。清康熙二十七年(1688年)又自宿迁开中运河至清口,于是运河仅在清口处与黄河交叉,达到避黄的目的。清口为黄淮运汇合处,是当时治黄重点,兴修了许多工程,目的在维持漕运。由于黄河不断淤积,至清代嘉庆、道光时淮水已不能出清口运道堵塞,用灌塘济运法(临时筑一船闸)勉强维持通航。咸丰五年(1855)黄河大改道,由山东大清河入海。运河改在张秋南与黄河交叉,实际已被切断。此后海运的扩大和铁路和兴建代零星了运河的功能,从此大大削弱了京杭运河作为南北交通主干道的作用。

2007-07-12
 
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